雪佛兰开拓者新款到店，欢迎进店试驾
此次，雪佛新款我们在雪佛兰其他产品上看到了开拓者的兰开力量感，外观方面 ，到店新车采用了全新的欢迎家族样式，造型更为时尚耐看 。进店从新车的试驾设计上我们不难发现，更加运动化、雪佛新款个性化的兰开外观 ，已经在很多年轻消费者的到店审美上找到了共鸣 ，我们也期待着其未来在市场的欢迎表现 。这辆车是进店和凯迪拉克XT6同平台打造的，在这个平台上衍生出来的试驾全新车型 ，在整体的雪佛新款尺寸方面也是比较的有优势的 ，目前新车的兰开长度是4999毫米 。我们接着看开拓者的到店车内氛围 ，新车在座椅方面使用了真皮材质进行包裹 ，座椅的舒适度非常的不错 ，同时它还配备了主动降噪功能 。在内饰方面
，新车采用了大量的软质材料包裹，整体的层次感较强 。我喜欢的其实是它这套座椅 ，触感细腻的打孔真皮和同色双缝线设计的座椅坐起来很舒服 ，前排全系标配座椅加热，除低配外还有座椅通风 。除此之外 ，入门版车型还提供了倒车影像 、定速巡航/全景天窗、远程启动
、语音识别控制系统、主副驾驶电动调节等配置。这款车型的换挡方式采用了当前十分流行的按键式设计
，进一步提升了档次 。这也的确是从豪华品牌中，以往从来没有一款车在配置上比对手高太多
。在乘坐空间方面
，我们的体验者坐进车内，座椅调至最低 ，头部空间有四指 。这样的设计让重心更低，又没有对头部空间做约而压缩车顶，这样就保证了第三排的乘坐视野 ，并且还可以减少后排坐垫的厚度 。这款新车采用2+2+2的座椅布局
，主要适用于二胎家庭 ，另外它的车身长度达到5米，内部空间宽敞且灵活 。这个动力对于开拓者来说 ，完全足以应对它的用户的日常城市代步需求吗 ，加速超车
，满载爬坡通通都轻而易举
。这款车在动力方面匹配的是2.0T和9挡手自一体变速箱 ，它的最大输出功率为237马力，峰值扭矩分别为350牛·米和350牛·米
。而且 ，与该发动机匹配的9挡手自一体变速箱 ，能实现更为平顺的换挡操作，为出行带来更从容的舒适 。在跟车巡航方面，该系统可以准确识别前车
，并且自动调整车速并及时制动 。此外 ，这款车还配有碰撞缓解系统，支持车道偏离预警 、车道保持以及主动刹车 ，十分安全 。在配置方面
，新车全系标配了侧气帘 、膝部气囊 、车身稳定系统 、上坡辅助
、陡坡缓降
、可开启全景天窗 、远程启动功能等
，配置还是比较厚道的。同样是四驱
，配合上9挡手自一体变速箱
，零百加速仅需要7.5秒。而对于一台中大型SUV来说 ，经济省油 ，更是一大利器
。如何在这两项指标上达到平衡，则需要别克GL8以及其他家用SUV的主力消费人群偏重于省油 、耐用性 。